L'industrie
mécanique chinoise peut fournir, dans tous les secteurs,
des équipements complets de haut niveau, y compris
des turbines à gaz, des groupes électrogènes
constants à pompe, des équipements générateurs
tels que des groupes électrogènes nucléaires,
des transformateurs de courant continu à très
haute tension, des équipements complets métallurgiques,
pétrochimiques et d'engrais chimiques, équipements
de tramway et de métro, des machines de pointe pour
l'industrie du papier et machines textiles. Les produits
électro-mécaniques sont devenus en Chine des
produits piliers de l'exportation. En 2001, l'exportation
de ces produits a rapporté à la Chine une
recette de 84,89 milliards de dollars américains.
Dans les années 90 du XXe
siècle, l'industrie automobile, l'un des secteurs
de base de la Chine, a connu un développement régulier.
La production d'automobiles est passée de 1,45 million
d'unités en 1995 à 2,07 millions en 2000,
soit une augmentation annuelle de 7,33% en moyenne; dont
celle de voitures particulières, de 323 000 unités
en 1995 à 607 000 unités en 2000, soit une
augmentation annuelle de 19,17% en moyenne. Le nombre des
véhicules privés est passé de 2,5 millions
en 1995 à 6,26 millions en 2000, soit une augmentation
annuelle de 20% en moyenne; dont le nombre des voitures
de tourisme est passé de 1,14 million à 3,65
millions, soit une augmentation annuelle de 26,2% en moyenne.
En 2001, la production d'automobiles en Chine a été
de 2,334 millions d'unités, soit une augmentation
de 12,8% par rapport à l'année précédente.
